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Benvingut/da a la plataforma de pressupostos participatius de Paterna.
Informe sobre pressupostos participatius 2018
AUTO-REGLAMENT DE PRESSUPOSTOS PARTICIPATIUS
INVERSIONS SOSTENIBLES EN PROCÉS O FINALITZADES
MAPES BARRIS PATERNA
Espais de participació
Estos són els detalls sobre l'estat de la proposta
Proposta
Codi:
193
Estat:
Preseleccionada
Data de registre:
08-11-2017
Títol de la proposta:
Mejora movilidad sostenible y límites de velocidad
Possibles ubicacions:
general en el barrio
Nom del barri de la proposta:
BARRIO LA CANYADA
Proposta:
En el barrio de la Cañada, no se garantiza la seguridad ni de peatones ni conductores.
Es un problema general de la mayoría de las carreteras, pero se agrava en aquellas vías interurbanas que conectan con otros núcleos de población y aquellas que son principales, dentro de la urbanización.
No se respeta las velocidades máximas, además de revisar la señalización vertical existente, se debería realizar un estudio pormenorizado para rediseñar el viario y su sección.
En la mayoría de los casos serían actuaciones con poca inversión. Pintura para delimitar tráficos, pintar pasos de cebra (ahora inexistentes), evitar calles largas rectas con diferentes estrategias (como jardineras),... no es necesario grandes obras para conseguir un lugar más agradable para el peatón, y sobretodo más seguros para los ciudadanos
Necessitat que es vol resoldre:
Evitar velocidades excesivas y garantizar un espacio público universal, apto para todos. Peatones y ciclistas, niños, ancianos,movilidad reducida, etc.
Un lugar más SEGURO
Revisió
Data de revisió:
10-11-2017
Complix els requisits?:
Sí
+ info
Està agrupada?:
No
Redacció definitiva de la proposta:
En el barrio de la Cañada, no se garantiza la seguridad ni de peatones ni conductores.
Es un problema general de la mayoría de las carreteras, pero se agrava en aquellas vías interurbanas que conectan con otros núcleos de población y aquellas que son principales, dentro de la urbanización.
No se respeta las velocidades máximas, además de revisar la señalización vertical existente, se debería realizar un estudio pormenorizado para rediseñar el viario y su sección.
En la mayoría de los casos serían actuaciones con poca inversión. Pintura para delimitar tráficos, pintar pasos de cebra (ahora inexistentes), evitar calles largas rectas con diferentes estrategias (como jardineras),... no es necesario grandes obras para conseguir un lugar más agradable para el peatón, y sobretodo más seguros para los ciudadanos
Àmbit de la proposta:
Territorial
Pressupost
Data d'assignació de pressupost:
Import pressupostat:
0.00€
Estat:
Pendent de pressupostar
Seguiment
Data de seguiment:
-
Percentatge d'execució:
0.00%
Tornar
Requisits
Las propuestas deben ser para inversiones financieramente sostenibles, eso quiere decir que han de estar destinadas a uso público, a mejorar los servicios de la comunidad local, y deben tener una vida útil de más de 5 años:
Consulta la asignación presupuestaria que le corresponde a tu barrio para orientarte económicamente a la hora de hacer propuestas.:
Centre : 125.890€
Alborgí : 117.144€
Campament : 105.558€
Santa Rita : 137.790€
La Canyada : 153.003€
Lloma Llarga: 95.311€
Terramelar : 64.503€
La Coma-Mas del Rosari : 131.312€
Bovalar: 69.485€
:
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