Código: 193

Estado: Preseleccionada

Fecha de registro: 08-11-2017

Título de la propuesta: Mejora movilidad sostenible y límites de velocidad

Posibles ubicaciones: general en el barrio

Nombre del barrio de la propuesta: BARRIO LA CANYADA

Propuesta:
En el barrio de la Cañada, no se garantiza la seguridad ni de peatones ni conductores.
Es un problema general de la mayoría de las carreteras, pero se agrava en aquellas vías interurbanas que conectan con otros núcleos de población y aquellas que son principales, dentro de la urbanización.
No se respeta las velocidades máximas, además de revisar la señalización vertical existente, se debería realizar un estudio pormenorizado para rediseñar el viario y su sección.
En la mayoría de los casos serían actuaciones con poca inversión. Pintura para delimitar tráficos, pintar pasos de cebra (ahora inexistentes), evitar calles largas rectas con diferentes estrategias (como jardineras),... no es necesario grandes obras para conseguir un lugar más agradable para el peatón, y sobretodo más seguros para los ciudadanos

Necesidad que se quiere resolver:
Evitar velocidades excesivas y garantizar un espacio público universal, apto para todos. Peatones y ciclistas, niños, ancianos,movilidad reducida, etc.
Un lugar más SEGURO

Fecha de revisión: 10-11-2017

¿Cumple los requisitos?: Sí   + info

¿Está agrupada?: No

Redacción definitiva de la propuesta: En el barrio de la Cañada, no se garantiza la seguridad ni de peatones ni conductores.
Es un problema general de la mayoría de las carreteras, pero se agrava en aquellas vías interurbanas que conectan con otros núcleos de población y aquellas que son principales, dentro de la urbanización.
No se respeta las velocidades máximas, además de revisar la señalización vertical existente, se debería realizar un estudio pormenorizado para rediseñar el viario y su sección.
En la mayoría de los casos serían actuaciones con poca inversión. Pintura para delimitar tráficos, pintar pasos de cebra (ahora inexistentes), evitar calles largas rectas con diferentes estrategias (como jardineras),... no es necesario grandes obras para conseguir un lugar más agradable para el peatón, y sobretodo más seguros para los ciudadanos

Ámbito de la propuesta: Territorial

Fecha de asignación de presupuesto:

Importe presupuestado: 0.00€

Estado: Pendiente de presupuestar

Fecha de seguimiento: -

Porcentaje de ejecución: 0.00%